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北京聚脲喷涂

聚脲喷涂是由异氰酸酯组份(简称A组份)与氨基化合物组份(简称R组份)反应生成的一种弹性体物质。

  1. 详细信息

聚脲喷涂是由异氰酸酯组份(简称A组份)与氨基化合物组份(简称R组份)反应生成的一种弹性体物质。异氰酸酯既可以是芳香族的,也可以是脂肪族的。其中的A组份可以是单体、聚合体、异氰酸酯的衍生物、预聚物和半预聚物。预聚物和半预聚物是由端氨基或者端羟基化合物与异氰酸酯反应制得。其中的R组份须是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成,在端氨基树脂中,不得含有任何羟基成分和催化剂,但可以含有便于颜料分散的助剂。

北京聚脲喷涂

北京聚脲喷涂特点

在聚氨酯体系中,为了提高反应活性,须加入催化剂,催化剂在催化羟基与异氰酸酯反应的同时也催化异氰酸酯与水发生反应,产生气,导致材料性能急剧下降;聚脲体系则完全不同,它使用了端胺基聚醚和胺扩链剂作为活性氢组分,与异氰酸酯组分的反应活性极高,无须任何催化剂,即可在室温(甚至0℃以下)瞬间完成反应。

(1)涂料不含催化剂,快速固化,可在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型,无流挂现象,5s凝胶,1min即可达到步行强度。

(2)涂料对水分、湿气不敏感,施工时不受环境温度、湿度的影响。

(3)涂料100%固含量,不含任何挥发性有机物(VOC),对环境友好。

(4)具有优异的理化性能,如抗拉强度、伸长率、柔韧性、耐磨性、耐老化、防腐蚀等。

(5)具有良好的热稳定性,可在120℃下长期使用,可承受150℃的短时热作用。

北京聚脲喷涂选用要点

1、可在干燥、潮湿的基层和潮湿环境施工。

3、施工温度不宜低于-15℃;严禁在雨、雪天施工;三级风及其以上时不得施工。

3、单层使用时,涂抹厚度为1.2~1.5mm。

北京聚脲喷涂

北京聚脲喷涂喷涂工艺

聚脲涂料的施工工艺分为:底材处理、聚脲涂料喷涂、后处理、密封胶施工、面漆施工(非必选项)。

底材处理是保证施工质量的关键,可分为金属底材和混凝土底材。

金属底材处理,首先将底材喷砂处理至Sa2.5级,对于焊缝等缺陷部位,用环氧腻子找平,使整个底材能够平滑过渡,待环氧腻子固化后用角磨机磨平。然后清洁底材,辊涂或刷涂两道配套底漆。

混凝土底材处理,对混凝土预制件进行抛丸处理,或者用角磨机、高压水枪等清除表面的灰尘、浮渣。待底材完全干燥后,用堵缝料进行表面找平,需堵缝部位待堵缝料固化后用角磨机磨平。然后清除掉表面的污物,刷涂或辊涂一道配套底漆,待用。

底漆重涂间隔长为24小时,短为3小时。

聚脲涂料喷涂,聚脲涂层的喷涂应在底漆施工后3~168小时内进行,如果间隔超过168小时,在喷涂聚脲涂层前一天应重新施工一道底漆,然后再施工聚脲层。在喷涂之前,应用干燥的高压空气吹掉表面的浮尘。

喷涂前应考虑周围环境情况,用塑料薄膜将周围可能被污染的物品遮蔽,做好周围环境的保护工作。

北京聚脲喷涂分类

聚脲喷涂主要分为:聚脲防水喷涂、聚脲耐磨喷涂,聚脲防腐喷涂,它们的材质是有区别的,它们的应用领域也是有区别的。聚脲防水适用于屋顶,楼房,卫生间,游泳池,蓄水池,污水池等所有防水工程。聚脲材料的防水性能非常优越,喷涂后的聚脲形成一个整体类似橡胶层一样的整体防水层。聚脲耐磨喷涂适用于适用于地下车库,仓储物流,儿童游乐场,卡车车厢,止滑车道,篮球场,车辆底盘装甲等室内外地坪。聚脲材料的快速施工,高强度,抗冲击性能使它在地坪领域快速发展,代替传统的环氧地坪,聚脲产品的抗冲击性能可以为很多物体提供保护。例如儿童游乐场的造型物,卡车的后备箱,车辆底盘的防腐防冲击涂层等。聚脲防腐喷涂:适用于海防工程,桥梁,化工厂,污水池,油罐,管道等,聚脲产品对大多数化工产品有免疫性能,耐酸碱,抗老化,大量使用与桥梁,桥墩,化工厂,污水池,大型油气罐,管道等工程.